サーキット(走行会)に持って行く物

クルマ

サーキットデビューを決めたら、今度は持って行くものを準備しましょう。1つずつ必要なものについて説明して行きます。

走行会の予約は、インターネットからの申し込みとなるケースがほとんどです。申し込みの際に持ち物についても記載されていますので、それらは必需品ですが、それらも含めて必要な持ち物をざっとご紹介します。

ヘルメット

日常の運転ではヘルメットの着用はありませんが、走行会では安全のため、4輪でもヘルメット着用を義務付ける走行会がほとんどです。

ヘルメットの種類にはジェット型、お椀型など色々なタイプがありますが、オススメはフルフェイス型になります。

市販されているフルフェイス型の殆どは2輪用ですが、稀に4輪用も販売されていますので、お好みに合わせて選ばれたらいいかと思います。

入門用としてのオススメは、性能とコストに優れたスパルコ ヘルメット Club X1(クラブ)です。

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お金に余裕のある方は、世界的にも有名なアライのヘルメットもあります。

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グローブ

グローブも装着が義務付けられていることがほとんどです。こちらも4輪用のものが発売されていますので、お好みのものを選びましょう。

ジャッキ

ドリフト走行会ではタイヤが減ってしまうので、タイヤ入れ替え作業でほぼマストとなるアイテムですが、初心者のグリップ走行会の場合、タイヤを入れ替えなくてもそのまま履いているタイヤで参加してもOKです。

しかしゆくゆくは必要になるため、余裕のある方は早めに購入し、持参することをオススメします。

パンタグラフ式でも使えなくはないですが、フロアジャッキのが楽に作業出来ますので、フロアジャッキ式がオススメです。1つだけ購入時の注意点として、ローダウンしている車両の場合は、ジャッキが車下に入らないケースがありますので、ローダウン用のジャッキを購入しましょう。

ノーマルタイプ

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ローダウンタイプ

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また、ローダウン対策としては、以下のようにタイヤの下に板をかませて地面との隙間を作り出すアイテムもあります。ローダウンジャッキでもジャッキスペースが足りない場合はこちらを使います。

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余談ですが、走行会に定期的に行くようになると、タイヤ交換サイクルが早くなり、経済的にも打撃を受けます。安くてグリップのあるアジアンタイヤであれば、格安(国産タイヤの半額以下)で手に入ります。

興味のある方はこちらの記事もご覧下さい。

ジャッキスタンド

タイヤを交換する場合は、安全のためジャッキとセットで使用します。

ポピュラーなメーカーでトルクレンチなども生産しているエマーソンが安価な割に定評もあり、オススメです。

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ガムテープ

常に持って行くのが無難です。たとえば、ナンバーゼッケンをつける場合や、ライトが割れた時の飛散防止など、何かと出番があります。ベタベタになるのが嫌な方は養生テープも併用することをオススメします。

工具セット

これもあった方がいいです。ちょっとしたパーツの取り外しなど、何かあった際にも役に立ちます。一般的な工具セットで問題ありません。

空気圧チェッカー (エアゲージ)

タイヤの空気圧によって車の挙動は大きく変わりますので、走行前には必ず空気圧が適正になっているかチェックします。安い物では1000円程度で、さほど高くもないですので、持っていた方がいいです。

オススメはエーモンのエアゲージです。安価な割に普通に使えますので、これで充分かと思います。

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空気入れ

タイヤに空気を入れる際に使います。調整しない場合は不要になりますが、日常的に使うアイテムなので持っていて損はありません。

オススメは原始的ですが、ポンプ式のタイプだと安価(2000円程度)なものがありますのでこちらも買える時に買ってしまいましょう。

こちらを10年以上使っていますが、雑に使っても全く壊れる気配もなくコスパのいい商品だと思います。タイヤ以外にもボールや浮き輪などにも使えて重宝しています。

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軍手

タイヤ交換など、素手で行うと真っ黒になってしまいます。またジャッキアップや様々な作業を行う際の安全にも繋がりますので、1セットは持っていた方がいいです。

トルクレンチ

ホイールナットを締めるには適切な締め付けトルクで締める必要があります。マイカーの締め付けトルクは事前に調べておきましょう。

トルクレンチといえば、エマーソンです。量販店などでも見かけるポピュラーなモデルになります。値段も安価なため、導入としてオススメします。

トルクレンチ EMERSON エマーソン EM-29 ニューレイトン EM29 タイヤ交換用

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基本的な必要なものは以上になります。

コメント

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